De centrale
De centrale en informatiebalie van Watertaxi Rotterdam zijn gevestigd op ons basisstation aan de Wilhelminapier. U kunt hier dagelijks terecht voor alle informatie over onze diensten.
Neem contact op ›
Watertaxi Rotterdam verzorgt al het personenvervoer over water in Rotterdam en Schiedam. Onze schippers brengen u op afroep dagelijks naar 50 eigen haltes in ons vaargebied. Daarnaast onderhouden we drie vaste veerdiensten in Rotterdam-West, -Oost en -Centrum.
Zo reist u elke (werk)dag veel sneller en comfortabeler naar uw bestemming dan over de weg. Ons vervoersnetwerk is uniek in Europa. Jaarlijks maken 700.000 Rotterdammers en bezoekers uit binnen- en buitenland er gebruik van. U kunt onze watertaxi’s ook boeken voor rondvaarten en bijzondere gelegenheden.
Boek een rit ›Onze huidige vloot telt 24 watertaxi's, hiervan varen er 7 op schone energie. Ons doel is om in 2030 alle schepen geheel emissievrij te laten varen.
Deze waterstof elektrisch aangedreven watertaxi biedt plaats voor 12 personen. In de MSTX 22 zitten passagiers tegenover elkaar, de achterzijde kan bij mooi weer open. De MSTX 22 is ontwikkeld in een samenwerkingsverband van Watertaxi Rotterdam, maritiem innovator Flying Fish, waterstof/brandstofcel-fabrikant zepp.solutions en venture building studio Enviu.
Onze drie emissievrije XL-schepen kunnen 50 passagiers aan boord meenemen en hebben 20 zitplaatsen. We zetten ze in op de veerdienst Marconistraat/M4H-RDM/Heijplaat. Ze worden batterij-elektrisch aangedreven en varen op groene stroom met een kruissnelheid van 15 km/u.
Deze twee emissievrije watertaxi’s bieden plaats aan 12 personen en 12 fietsen. De MSTX 34 en de MSTX 35 worden op werkdagen ingezet voor onze veerdiensten tussen Katendrechtse Hoofd en Charloisse Hoofd (zone Centrum), en die tussen Plantagelaan en Piekstraat (zone Oost). Beide schepen worden batterij-elektrisch aangedreven en varen op groene stroom.
MSTX 1 - 5 Bij mooi weer kunnen tot vijf mensen buiten op de achterbanken zitten. De schepen zijn gemaakt van polyester en worden aangedreven door een Yanmar- zescylindermotor met een waterjet. Deze boten halen een snelheid van zo’n 50 km per uur.
In deze Maastaxi zitten passagiers achter elkaar en is er bij mooi weer ruim plaats op de open achterbanken. De MSTX6 wordt aangedreven door twee Steyr- zescylindermotoren met waterjet. Maximumsnelheid is 55 km per uur. De waterverplaatsing 3500 kg.
Ook in deze Maastaxi’s is ruimte voor 12 passagiers en is er bij mooi weer plaats op de open achterbanken. De MSTX 7-10 worden aangedreven door Cummins-motoren, maximumsnelheid is 55 km per uur. De waterverplaatsing is 4500 kg.
In de klassieke watertaxi’s staan de zitbanken in U-vorm. De bootjes zijn gemaakt van staal en hout en worden aangedreven door een Yanmar-viercylindermotor van 70 pk met een schroefas. Maximumsnelheid is 15 km per uur. De waterverplaatsing is 2500 kilo.
In de klassieke watertaxi’s staan de zitbanken in U-vorm. De bootjes zijn gemaakt van staal en hout. De HNY 6e was tot zomer 2017 uitgerust met een conventionele Yanmar-verbrandingsmotor, maar wordt nu geheel elektrisch aangedreven. De accu’s van de elektromotor zijn afkomstig van Tesla. Maximumsnelheid is 15 km per uur. De waterverplaatsing is 2500 kilo.
Onze watertaxi’s worden bemand door schippers van Schippers Centrale Rotterdam. Ze zijn daarnaast veelal werkzaam op havensleepboten, binnenvaartschepen of patrouillevaartuigen. En dus volledig gekwalificeerd om de Nieuwe Maas, een van de drukste rivieren ter wereld, te bevaren.
Maak op Onderstroom alvast kennis met enkele van onze watertaxischippers.
De centrale en informatiebalie van Watertaxi Rotterdam zijn gevestigd op ons basisstation aan de Wilhelminapier. U kunt hier dagelijks terecht voor alle informatie over onze diensten.
Neem contact op ›
